El PP presenta diez aportaciones al Plan Estratégico de Movilidad 2035

El PP presenta diez aportaciones al Plan Estratégico de Movilidad 2035

El Partido Popular ha presentado hasta diez aportaciones para incorporar al Plan Estratégico de Movilidad 2035 y que serán presentadas y defendidas mañana viernes 3 de febrero en la comisión de estudio sobre el documento de trabajo Plan Estratégico del Transporte de Bizkaia 2018-2028, que se dará comienzo a las 11:00 de la mañana.

Dicha comisión analiza las posibles carencias, solapamientos o duplicidades de los distintos transportes. De este modo, el Partido Popular ha querido presentar 10 aportaciones a dicho Plan para mejorar sus servicios y eficacia.

1.- Modificar el sistema tarifario del transporte en atención a las rentas familiares estandarizadas. De forma y manera que pague menos por el transporte o no pague quienes menos rentas disponibles tengan. La gratuidad o descuento universal, sin tener en cuenta el nivel de renta, habiéndose demostrado positiva en el aumento de viajeros no es sostenible en el tiempo.

2.- Impulsar políticas de apoyo al envejecimiento activo. Se deben tener en cuenta la cada vez mayor edad de nuestra población y sus dificultades personales a la hora de diseñar autobuses, paradas, plataformas, medios de comunicación etc.

3.- Impulsar políticas de apoyo e integración del transporte público en las infraestructuras viarias interurbanas, de forma que se garantice la circulación fluida del servicio bus y el cumplimiento de sus horarios y frecuencias, con la creación de carriles específicos para buses en nuestras carreteras interurbanas.

4.- Incentivar medidas para el uso de transporte público de largo recorrido, reduciendo su precio a mayor distancia recorrida, por ejemplo.

 

5.- Modificar el sistema de licitación del transporte de autobuses:

Garantizar las mismas condiciones laborales para todos los trabajadores de todas las compañías que gestionen las líneas

Premiar/sancionar a las empresas concesionarias en virtud del número de viajeros que ganen/pierdan en sus líneas, eliminando el pago por kilómetro recorrido, que no incentiva a la mejora en la prestación del servicio

6.- Incorporar el Transporte fluvial, por la ría, al plan estratégico del transporte, de acuerdo a las recientes autorizaciones concedidas para la creación de un servicio de transporte fluvial. Teniéndolo en consideración a la hora de definir paradas de autobús, bicipistas etc y que aumente la intermodalidad del transporte de viajeros.

7.- Evitar la duplicidad de sistemas de transporte.-ferroviaria y carretera, dando prioridad a las líneas ferroviarias donde existan y dirigiendo el transporte por carretera a aquellas zonas sin conexión ferroviarias a través de centros intermodales de conexión inmediata. Es decir, que al bajarse el pasajero del tren o autobús este tenga en la misma parada la interconexión sin tener que desplazarse a otro lugar, aunque sea a poca distancia.

8.- Establecer aparca bicis seguros en todas las estaciones intermodales.- de forma que el usuario de bicicleta se traslade por su municipio en bicicleta, la aparque y se traslade iter municipios en transporte público y en su destino recoja otra bicicleta publica, todo ello con tarifa única. La climatología adversa y orografía de nuestra provincia no facilita el traslado inter urbano en bicicleta por lo que los esfuerzos deben dirigirse a esta intermodalidad.

9.- Mejorar los servicios de movilidad que se prestan a la ciudadanía aprovechando las ventajas de la transformación digital de la sociedad. Ha de aumentarse el grado de adopción de tecnologías de la información y la comunicación de nueva generación por parte de las administraciones y empresas, mejorando el acceso a los servicios de administración electrónica y otros servicios públicos electrónicos.

La transformación digital de la sociedad ofrece la posibilidad de mejorar el acceso a la información sobre la movilidad, permitiendo que el usuario pueda tomar decisiones razonadas con respecto a sus desplazamientos, pudiendo optar entre varias opciones de acuerdo con sus preferencias o condicionantes. Este objetivo es fundamental para pasar a una política de movilidad que priorice el servicio frente a la infraestructura

10.- Informes de seguimiento anual. Por último, los populares proponen que cada año, en los dos primeros meses, se elaborará un informe de seguimiento y evaluación referido al año anterior, que será Remitido a las Juntas Generales .

En este informe se presentará de forma clara y concisa el grado de avance en las Líneas Estratégicas, los recursos económicos aplicados, y la evolución de los indicadores correspondientes. Se identificarán los problemas y condicionantes surgidos identificando las causas que los provocan, consecuencias y las soluciones propuestas para resolverlos.

El PNV denegó la propuesta del PP para promocionar, proteger y dinamizar a los establecimientos emblemáticos de Bilbao

El PNV denegó la propuesta del PP para promocionar, proteger y dinamizar a los establecimientos emblemáticos de Bilbao

Hace un par de años, para ser más concretos en octubre de 2021, el ayuntamiento de Bilbao denegó la propuesta del PP por la cual, en colaboración con las Asociaciones de Comerciantes de la Villa, se pedía “elaborar un plan específico para la protección, promoción y dinamización de los establecimientos emblemáticos de nuestra ciudad, muy objetivo sea reconocer la importancia de este tipo de negocio de restauración, hostelería y comercio, estableciendo una serie de actuaciones que contribuyan a proteger la actividad comercial de proximidad y más específicamente, la de los establecimientos con más tradición, con el fin de dar a conocer la singularidad de nuestra ciudad a través de estos últimos y que su visibilidad, pueda servir de polo de atracción para el resto del tejido así como un reclamo turístico por su identidad local.”

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El PP pide una oferta en igualdad de condiciones para niños con grandes discapacidades y personas dependientes con necesidades especiales

El PP pide una oferta en igualdad de condiciones para niños con grandes discapacidades y personas dependientes con necesidades especiales

El Grupo municipal del PP de Bilbao llevará a pleno el próximo día 26 una proposición por la que insta a la junta de gobierno local a:

1.- Ofertar en igualdad de condiciones las actividades en las instalaciones deportivas para niños con grandes discapacidades y personas dependientes con necesidades especiales, no solo a demanda de los interesados.

2.- Adaptar zonas de vestuario y proveer en ellos los medios necesarios en todas las instalaciones deportivas municipales para niños con grandes discapacidades y personas dependientes con necesidades especiales.

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El PP propone impulsar una campaña contra el uso de armas blancas que incluye una parte informativa, controles preventivos de la Policía Municipal y aumento de las cuantías de las sanciones

El PP propone impulsar una campaña contra el uso de armas blancas que incluye una parte informativa, controles preventivos de la Policía Municipal y aumento de las cuantías de las sanciones

El Grupo municipal del PP de Bilbao llevará a pleno el próximo día 26 una proposición por la que insta a la junta de gobierno local a:

1.- Impulsar una campaña informativa sobre la prohibición de portar armas blancas y de controles preventivos de la Policía Municipal de Bilbao.

2.- Incrementar la cuantía de las sanciones por portar armas blancas como navajas o machetes en Bilbao, dentro del margen que permite al Ayuntamiento de Bilbao la Ley de Seguridad Ciudadana (Entre 601€ y 30.000 €).

3.- Aumentar los medios materiales de dotación para los agentes de la Policía Municipal contra los agresores con armas blancas, entre otros, nuevos chalecos antipinchazos, guantes anticorte y especialmente taser.

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El PP propone elaborar un Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Villa para mejorar, reforzar y enriquecer la escena urbana de Bilbao

El PP propone elaborar un Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Villa para mejorar, reforzar y enriquecer la escena urbana de Bilbao

El Grupo municipal del PP de Bilbao llevará a pleno el próximo día 26 una proposición por la que insta a la Junta de Gobierno Local a llevar a cabo las actuaciones necesarias para la realización de un PLAN DE CALIDAD DEL PAISAJE URBANO de la Villa con el fin de:

  • Mejorar la calidad de la escena urbana y el paisaje de la ciudad en todos sus ámbitos y en todos sus componentes.
  • Reforzar y enriquecer la cultura de la ciudad, conjugando historia, identidad e innovación y fomentar un mayor entendimiento y reconocimiento de la ciudad por sus ciudadanos y visitantes.
  • Promover una mayor integración y cohesión social, entendiendo el tejido urbano como algo orgánico y unitario en su conjunto.

 

Desde hace ya algunos años se ha ido acrecentando la atención hacia los valores del paisaje en todos sus aspectos, desde los territorios naturales todavía no afectados por la acción humana a los paisajes agrarios, desde los entornos industriales o de las grandes infraestructuras a las múltiples escenas urbanas.

 

La elaboración del Plan de Calidad del Paisaje Urbano constituye una primera aproximación a un tema que hasta ahora no se ha tenido en cuenta de forma integral. Esto no significa que pueda decirse que la actuación municipal

haya sido ajena a cualquier preocupación por la escena urbana, ya que muchas de sus actuaciones se han dirigido precisamente a controlar aspectos puntuales de la misma, pero lo cierto es que hasta ahora no se había llevado a cabo el esfuerzo integrador que puede reflejar esta propuesta.

 

“Nuestra ciudad tiene espacios urbanos que es importante mejorar. Suelos urbanos como Sendeja 8; la plazuela sita en el Muelle de Olabeaga 34; el callejón de la Avenida de las Universidades 3 o el espacio situado en la calle Mandobide; son claros ejemplos de zonas que es necesario, primero, identificar las causas por la que se encuentran en ese estado, y segundo, corregir o superar los procesos principales que son su consecuencia” declara la portavoz del partido popular Raquel González.

 

Fachadas ciegas de manzanas inconclusas; espacios industriales que desparecen no integrándose sus fachadas en las nuevas actuaciones urbanísticas; carencia de espacios públicos; poca presencia de arbolado; son síntomas de algunos paisajes urbanos de la ciudad que hacen que estos tengan una calidad global del paisaje baja.

 

Inmuebles históricos o con historia para la ciudad como son el ascensor de Begoña o el de Solokoetxe; el edificio del Museo de Pasos; los fuertes defensivos sitos en suelo municipal como son el de Arraiz y el de Arnótegui. Todos estos entre otros, son patrimonio de la ciudad con un importante valor paisajístico, además de definitorios de la historia de nuestra ciudad, que es necesario mantener, preservar e integrar en el paisaje urbano como elementos diferenciadores y singulares, proponiendo nuevos usos para edificios desocupados que sin uso se degradan rápidamente.

 

Los zócalos comerciales constituyen un aspecto de extraordinaria incidencia en la percepción de la escena urbana, y por tanto de prioritaria y detallada atención en cualquier estrategia de cualificación de la imagen de ciudad.

 

Espacios urbanos saturados de mobiliario urbano; espacios verdes incluidos en el tejido urbano con deficiente conformación en su diseño que hacen que decaiga su uso siendo este insuficiente devaluándose su disfrute; itinerarios relevantes dentro de la historia de nuestra ciudad que es necesario incentivar y encauzarlos como flujos de vida urbana.

 

“Todos estos aspectos han de ser tratados desde una perspectiva integral, estableciendo medidas para mejorar nuestro paisaje; potenciando sus valores paisajísticos y arquitectónicos; definiendo y caracterizando los elementos singulares que lo distinguen, con medidas como pueden ser el establecimiento de una estrategia para la gestión y tutela de intervenciones en las fachadas encaminadas a la revitalización y configuración de la imagen de nuestra Villa o el fomento de la utilización de la superficie de las cubiertas, muchas de ellas en

edificios públicos, como planos verdes” declara Raquel González, portavoz de los populares.

 

Esta son algunas de las razones por las que, desde el Partido Popular de Bilbao, vemos interesante, así como oportuno llevar a cabo todas aquellas actuaciones necesarias para la redacción de un documento dirigido a elaborar un Plan de Calidad del Paisaje Urbano de la Villa que potencie sus valores paisajísticos y arquitectónicos.

 

“Consideremos que Bilbao necesita este Plan para recuperar su color y vida, sobre todo en ciertas zonas y/o barrios donde el paisajismo es esencial. No obstante, queremos remarcar que esta propuesta ha de ser compatible con el uso del vehículo privado y en ningún caso las actuaciones que se acometan en un futuro perjudiquen la movilidad a los bilbaínos” concluye la portavoz popular Raquel González.

El PP propone por unanimidad a Esther  Martínez como candidata a alcaldesa de Bilbao y a Raquel González, a diputada general de Vizcaya

El PP propone por unanimidad a Esther Martínez como candidata a alcaldesa de Bilbao y a Raquel González, a diputada general de Vizcaya

El Comité Electoral del Partido Popular de Vizcaya ha acordado proponer por unanimidad a Esther Martínez como candidata a alcaldesa de Bilbao y a Raquel González como candidata a diputado general de Vizcaya. El Comité vizcaíno, de este modo, ha acordado elevar la propuesta al Comité Electoral Nacional del Partido Popular para ratificar ambas candidaturas. Read More