Presentación Plan Municipal Aparcamientos y ampliación OTA

Presentación Plan Municipal Aparcamientos y ampliación OTA

Raquel González: “el Plan Municipal de Aparcamientos 2019-2023 que presento prevé la creación de 3.650 nuevas plazas”

• “Ampliaré la OTA a Txurdinaga, S.Ignacio, La Peña y Peñascal, tiempo doble precio a la mitad, y reducción del precio por multa y cancelación”

• “Debemos ser capaces de liberar espacio para el peatón sin demonizar al conductor”

• “Urge ampliar y reorganizar la OTA para impedir que muchos barrios continúen siendo dormitorios de coches. La OTA no puede convertirse en una caja recaudatoria”

17 de mayo, 2019.- Raquel González ha presentado hoy su Plan Municipal de Aparcamientos y lo ha hecho en una zona especialmente afectada como es San Ignacio “donde la no existencia de OTA y la falta de plazas de aparcamientos lo convierte muchos días en un infierno para vecinos, comerciantes y gente que se aproxima al barrio”.

“San Ignacio es un ejemplo de lo que no hay que hacer y es aquí donde mejor se puede explicar la propuesta para todo Bilbao que presentamos para hacer la vida más cómoda a los bilbaínos”.

“En este sentido en San Ignacio prevemos la construcción de un nuevo parking en superficie de 300 nuevas plazas e instaurar la OTA”. Lo ha puesto como ejemplo puesto que su nuevo Plan Municipal de Aparcamientos 2019-2023 contempla para todo Bilbao lo siguiente: 3.650 nueva plazas de aparcamientos , 2.450 la primera fase, y el resto en la segunda. Los nuevos Parkings contemplados en la primera fase estarán en las siguientes zonas:

-Julián Gayarre
-Parque Europa
-Basílica de Begoña
-La Peña
-Mercado de La Ribera
-Rekalde
-Artasamina-Uribarri
-Parque Etxebarria
-San Iganacio
-Zorroza
-Arangoiti

“Nosotros siempre hemos defendido que tenemos que liberar espacio para el peatón pero, por supuesto sin demonizar al conducto”. Señala González la necesidad de que existan zonas de esparcimiento pero también de aparcamiento. “Por eso, ha dicho, proponemos por la ciudad una serie de parkings. Muchos serán en superficie siempre a las afueras de los barrios y por supuesto videovigilados -porque ahora no se utilizan por problemas de seguridad-, y otros soterrados para liberar espacio, y disponer para los residentes plazas de alquiler anuales e incluso mensuales con unos precios mucho mas asequibles de los que hay ahora”.

Y también de rotación para dar actividad al comercio y dinamizar la ciudad. “Uno de ellos, ha puesto como ejemplo, el del Parking debajo del mercado de La Ribera, al que hay que dar salida pues lo tenemos hecho pero no se utiliza, y que podría dar un servicio magnífico a todo el Casco Viejo”.

Acabar con los barrios dormitorio…. de coches

La candidata popular ha abogado también por ampliar y reordenar el actual sistema de OTA “para evitar que muchos barrios se sigan coinvirtiendo en dormitorios para coches, no para personas; y los ciudadanos que viven en esos barrios no tienen qué hacer con sus coches al estar todas las plazas ocupadas por quienes vienen de fuera”.

En este sentido Raquel González ha propuesto extender la OTA a los barrios que no la tienen en la actualidad “y, en los que la tienen, ampliar el tiempo de aparcamiento, reducir el precio, el de la multa y el que se abona por cancelar en parquímetro. La OTA, ha insistido, no puede convertirse en una caja recaudatoria. Nosotros proponemos a cambio una solución para que la vida de los bilbaínos sea más fácil, cómoda y no para hacer caja”.

En este sentido la propuesta contempla la implantación de un nuevo sistema simplificado de OTA con la incorporación de nuevas zonas:

-La Peña
-San Ignacio
-Txurdinaga
-Peñascal

así como reducir el precio de las multas a un máximo de 30€ y el de cancelación de la misma en parquímetro de los 30€ actuales a 10€; y flexibilizar los requisitos para la concesión de tarjetas residente ampliando el número de tarjetas por vivienda.

 

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